憑藉著TI在汽車系統與功能安全數十年的專業,新型Jacinto處理器平台提供強化深度學習的能力與進階網路,能幫助解決先進駕駛輔助系統(ADAS)和車用閘道器應用的設計挑戰。

用於ADAS的TDA4VM處理器與用於閘道系統的DRA829V處理器平台即為前兩款車用裝置,它們皆具備用於區隔與促進如電腦視覺和深度學習這類數據密集型任務的專用晶片加速器。此外,TDA4VM和DRA829V處理器包含一個功能安全微控制器,讓OEM和一級供應商能夠利用一個晶片來支援ASIL-D安全性關鍵任務(safety-critical tasks),同時保有便利的特性。這兩款裝置共享一個軟體平台,使開發人員能夠在多個車輛領域中重覆使用現有已建置的軟體,進而降低系統複雜性與成本。

藉由ADAS內建的攝影鏡頭、雷達和LIDAR數據,可讓車輛看見及適應周遭環境。為了讓車輛接收大量訊息,處理器或系統單晶片需要快速且有效率地即時管理多階層處理,並同時在系統的功率預算內運行。TI的新處理器僅使用5~20W的功率執行高性能ADAS運作,且無需主動冷卻。

TDA4VM處理器提供晶片分析,並結合感測器預先處理功能,實現更高系統效能。這使得OEM和一級供應商能使用高解析度8MP攝影機支援前置攝影機應用,能看得更遠並增加先進功能,駕駛輔助即為一例。此外,TDA4VM處理器能夠同時操作4~6個3MP攝影機,還可以將雷達、光達與超聲波等其他感應模組融合在一個晶片上。這種多階層的能力使TDA4VM能夠充當ADAS的中央處理器,並支援自動停車中的關鍵功能,如環繞景象與圖像顯示處理,提升車輛360度的環境感知。

DRA829V處理器無形中整合了現代車輛所需的運算功能。隨著車用技術的進步,車用閘道器需要一個靈活的處理器來管理大量數據,並支援不斷變化的自主需求與強化的連接性能。DRA829V處理器是業界第一款整合晶片上PCIe交換器的處理器,此外,它還整合了支援TSN的8埠gigabit乙太網路交換器,使車輛享有更快的高性能計算和通訊功能。

結合了支援ASIL-D安全性關鍵和非安全性關鍵運作的能力,這些運算和通訊功能使OEM與一級供應商能夠在一台裝置上支援混合關鍵性(mixed-criticality)應用。晶片上更高的頻寬也使得開發人員能夠管理車輛中的軟體開發與驗證,促使系統不斷地更新與升級。