自動緊急呼叫(eCall)的關鍵作用就是拯救生命,因此自2018年3月31日起,歐盟境內所有新車和輕型商用車款皆須強制配備這項功能。此後,每年大約會有2,000萬輛新車內建這項功能。

在歐洲,eCall系統的目標為縮短緊急救援抵達事故現場的時間達50% ,並降低約10% 的道路死亡率。自動eCall也可避免嚴重事故無人發現的情況。在車禍事件中,eCall可獨立透過行動網路向救難單位發送緊急呼叫,並傳送地點、精確的事發時間、乘客人數、燃料類型等細節資料。

戴姆勒(Daimler AG)等頂尖汽車製造商均已採用英飛凌(Infineon)eSIM安全晶片開發緊急呼叫功能。例如,賓士(Mercedes-Benz)的「Mercedes me connect」系統不僅具備法律規定的緊急呼叫功能(Mercedes-Benz eCall),還提供更進一步的服務,包括意外管理、故障及維護管理、遠端車輛診斷和遠端客戶服務。

這些車載資通訊服務的語音和資料連線功能是由車載裝置所控制,通常稱為車載資通訊控制單元或連網模組。賓士最新一代連網模組是以電話模組為基礎,可登入2G、3G和4G 行動網路。車輛可透過該網路建立行動連線,並經由網際網路存取交通路況、資訊娛樂服務等相關資料。以往,相關系統通常需要透過SIM卡才能在行動網路中辨識車輛,如今,只要透過內建的英飛凌eSIM晶片,就能輕鬆實現這項功能。