根據該協定,AdaSky遠紅外熱成像鏡頭內建其與意法半導體合作設計的客製化晶片。晶片製造採用意法半導體專有的28nm FD-SOI技術。這個被命名為Viper的圖像感測器整體方案是由AdaSky開發,旨在於讓自動駕駛汽車能夠在任何條件下看見並識別道路和周圍環境。

擁有完整的視覺功能,特別是在惡劣的光線或氣候條件下能夠看見並識別公路、車輛、路邊建設,以及障礙,這對下一代自動駕駛汽車安全操作至關重要。為實現全天候自動駕駛,車輛需要整合來自不同感測器的互補性資訊流。今天,還沒有感測器或鏡頭能夠獨自捕獲自動駕駛所需的全部資訊,每一種感測器或鏡頭在某些光線或氣候條件下都有各自的弱點。

被動式紅外視覺系統,如AdaSky的Viper,當用於感測器融合解決方案時,能夠彌補單個感測器的不足之處。在動態光照、陽光直射、正面行駛的汽車開大燈、惡劣天氣條件下提供精確且無失誤的視覺能力。

新鏡頭透過一個FIR微輻射熱計感測器來探測目標物體的溫度。在ADAS解決方案中,Viper採用搭載卷積神經網路的獨有演算法對障礙進行分類,並在駕駛座的螢幕上顯示障礙物體以提示駕駛注意。這種預警方法相較使用普通可見光感測器的預警方法更快幾秒,甚至較人眼預警還快速。

Viper採用意法半導體特有28nm FD-SOI製造技術進行設計,並使用意法半導體完全符合汽車應用標準的IP模組。車商正在評估產品原型,計畫於2020年開始量產。