ROHM針對EV/HEV引擎等核心系統和採用車用感測器的汽車電子系統,開發出在EMI耐受力(以下簡稱抗雜訊性能)上具有絕對優勢的車用感測器運算放大器「BA8290xYxx-C系列」(BA82904YF-C/BA82904YFVM-C/BA82902YF-C/BA82902YFV-C)。

BA8290xYxx-C系列是匯集ROHM的電路設計、佈局、製程等三大類比技術優勢所開發而成、在所有頻段的輸出電壓變動上,與一般產品的±3.5~±10%相較之下,僅在±1%以內、可說是在抗雜訊性能上具有絕對優勢的運算放大器。

配置於輸出感測器等微小訊號的元件後段,可不受雜訊影響而放大訊號,因此不再需要濾波器作為雜訊設計對策,非常有助於減少系統的設計工時並提高可靠性。本產品已於2017年9月開始出售樣品,ROHM並計畫於2018年6月開始暫以月產100萬個的規模投入量產。

近年來的汽車電子系統中,使用ECU和感測器來管理並優化溫度、加速度和電流等內部狀態,從而改善油耗效率並增加安全性。而另一方面,隨著汽車的電子化、高密度化日益加速,雜訊環境越來越惡化,已成為處理感測器等微小訊號元件的重大課題。另外,在汽車開發過程中,因雜訊評估很難單獨進行,所以很注重組裝後的評估,然而一旦評估NG,將會導致重大修改,因此在雜訊設計上一直需要格外的小心謹慎。

ROHM針對這些雜訊課題,充分運用了ROHM類比設計技術和獨有的雙極製程等垂直統合型生產體制的優勢,成為全球首家開發出不需車用感測器應用雜訊設計的運算放大器。