衛星物聯網裝置時代終於來臨！
以衛星為基礎的全球連線能力可廣泛提供低成本、低功率的全球連線能力，將可加速全球連線感測器總數的成長。基於衛星的物聯網可以有效地連接每個網路單元的大量裝置...
GaN設計訣竅： 智慧拓撲、佈局與熱管理
GaN技術距離其理論性能極限還有30倍的差距，因此仍有餘裕開發更好的GaN晶片。為了充份利用電晶體，設計工程師必須專注於智慧拓撲、佈局和熱傳遞，而非使用GaN的原始功率...
虛擬化推進數位變電站部署
變電站內部的數位化趨勢導致越來越需要減少硬體資產的數量，這使得虛擬化和功能整合成為可能可行的概念...
SiC vs GaN：寬能隙半導體的不同世界
GaN和SiC都是新技術，而且正迅速帶來多樣化應用和設計創新。GaN和SiC元件正在形成特定市場，同時，在這些WBG技術之間也存在著部份的市場重疊...
避免音訊訊號處理的常見錯誤
音訊訊號處理產品的設計和編碼軟體有其獨特的挑戰。那麼，開發人員最常犯的錯誤是什麼？如何避免這些錯誤呢？
如何設計電池管理系統？
電池管理系統(BMS)可以監控電池和可能的故障情況，防止電池出現性能下降、容量衰減甚至可能損害使用者或周圍環境的情況。BMS還負責提供準確的充電狀態(SoC)和健康狀態(SoH)估計，確保在電池的整個生命週期內提供資訊豐富且安全的使用者體驗...
內建加速技術 Intel第4代Xeon佈局永續運算
英特爾(Intel)第4代Xeon可擴充處理器系列擁有至今CPU中最豐富的內建加速器，可用於AI、分析、網路、安全、儲存和HPC等關鍵工作負載，透過特製、工作負載為優先的方式，提供領先的效能…
執掌在地策略佈局 陳恬純接任英飛凌台灣總座
英飛凌科技宣佈陳恬純接任英飛凌台灣總經理，執掌英飛凌在台灣的策略布局、營運規劃及業務之推展...
IT/OT融合推動工業自動化進展
即時控制(RTC)程序包括感測、驅動和處理。組合這些程序所需的最後一塊是指揮：即時通訊。本文將使用工業4.0做為討論的基礎，因為其中採用即時通訊和控制。
ADAS發展史：從機械式系統到SDV (III)
ADAS發展史系列的最後一篇文章將將探討未來的技術趨勢，包括軟體定義的車輛(SDV)以及虛擬實境(VR)和擴增實境(AR)...
自動駕駛模擬測試實現3D物體偵測和碰撞預測
汽車OEM及其技術合作夥伴已在開發和測試真正的自動駕駛車——Level 5自動駕駛——這種車輛可以在沒有人類駕駛的情況下沿著廣闊的道路行駛。這在一定程度上是經由機器學習(ML)演算法驅動的感測器融合技術而實現的...
