毅力號火星探測器如何對接機械臂？
毅力號在火星上採集岩石樣本時，必須使用其機械臂、取芯鑽和自適應快取組件進行一套長達數小時的精心編排等操作。這項對接是如何實現的呢？NASA/JPL對接系統工程師Sawyer Brooks詳細解析了對接過程...
Starlink衛星定位導航效果更優於GPS
美國CARMEN的研究人員發現，使用來自星鏈(Starlink)網際網路服務衛星廣播的訊號，能夠準確定位地球上的位置，甚至比GPS更不易受到干擾且定位距離更遠...
快速採樣類比前端：商用現貨還是客製？
COTS元件能否提供足夠的靈活性而在一系列設計中勝出？或者，使用類比IP區塊的客製AFE設計，是否足以接管高階市場？
極限開關神救援 秒阻渦輪機「飛刀」殺人事件
當轉速表指針旋轉時，我的心臟幾乎都快停止跳動了。緊接著，響起了慘絕人寰的尖叫以及像是一頭痛苦的巨獸發出咆哮聲。不過，很幸運的是，我設計的極限感測器起作用了，渦輪引擎終於停下來了，轉速表指針也開始轉向零...
無需RF變頻的可重配置Ka波段衛星通訊
為了利用更大的資訊頻寬，營運商轉向了Ku、K和Ka波段，以支援更高頻率，同時採用首款太空級寛頻ADC和DAC，據此透過分別直接數位化和重配置IF載波，以減少整個RF變頻級的數量...
「燒機」測試：電源轉換器燒到面目全非…
這200個電源轉被連接到系統上，並在70℃下進行48小時的燒機測試。但就在36小時後，200個電源轉換器的主電橋都燒掉了，電源部份就算沒熔化也燒到所剩無幾⋯
氫可能成為飛機的下一種燃料？
如果由氫和燃料電池為載客飛機提供動力真的成為現實，那麼需要哪些技術的進步？技術又需要進步到何種程度？它會是很多大大小小的技術進步累積起來呢？或者會有現在還未知的更大技術突破？
毅力號登陸火星—用過時的處理器征服紅色星球
征服宇宙並不需要性能超強的處理器。看看美國NASA無人駕駛探測車「毅力號」如何憑著1997年的過時處理器架構以及抗輻射技術，安全可靠地登陸火星...
那些值錢的古董手工焊接工具
在1800年代和1900年代初，烙鐵還是用火加熱，烙鐵上大大的銅頭加熱很慢，儲存的熱量最多只能保持幾分鐘。19世紀末和20世紀初，電力的使用開始普及，烙鐵有了新的用途。後來，以American Beauty系列烙鐵而聞名的American Electrical Heater製造了一個溫度調節架，使用可調恆溫器來檢測烙鐵溫度，當烙鐵達到預設的最高溫度時，就會切斷電源...