SiC市場預計將出現超乎想像的成長,並伴隨新一輪產能擴張和供應鏈整合的浪潮…
市場研究與策略諮詢公司Yole Développement (Yole)發佈年度調查報告《2022年功率碳化矽》(Power SiC 2022)指出,伴隨新一輪產能擴張和供應鏈整合浪潮,全球碳化矽(SiC)市場成長超乎預期,預計到2027年,SiC元件市場將成長到超過60億美元。
電動車領航SiC市場挺進數十億美元規模
Yole化合物半導體與新興基板技術與市場分析師Poshun Chiu指出,「受到汽車應用——特別是電動車(EV)主逆變器中的應用大力推動下,在特斯拉(Tesla)宣佈採用SiC之後,2020年和2021年有多款新發表的電動車和發佈也相繼加入。
此外,特斯拉創紀錄的出貨量也帶動SiC元件在2021年達到了10億美元的訂單。為了滿足遠距離行駛的續航力需求,800V電動車成為實現DC快速充電供電的解決方案。這正是1200V SiC元件發揮關鍵作用之處。
截至2022年,比亞迪(BYD)的Han EV和現代(Hyundai)的IONIQ-5電動車都憑藉著提供快速充電方案取得了銷售佳績。包括蔚來汽車(NIO)、小鵬汽車(XPeng Motots)等更多OEM也計畫在2022年向市場推出自家SiC EV。除了汽車,預計工業和能源應用市場的成長速度也將超過20%。
例如,採用SiC模組的高功率充電基礎設施之部署,以及太陽光電(PV)發電設備的安裝等應用也越來越多。在此背景下,據Yole的最新預測,2021年10億美元的SiC元件市場預計將在2027年大幅成長至超過60億美元。
市場主導業者重塑生態系統
這項價值數十億美元的業務對於企業也極具吸引力,有助於其提高收益。
在主要的SiC元件製造商中,意法半導體(STMicroelectronics)和Wolfspeed在2021年的SiC營收YoY成長高於50%,並與其於全球SiC元件市場上的57%成長幅度保持一致。
英飛凌科技以其於工業應用基礎,進軍主逆變器業務,並實現了126%的成長。安森美半導體(onsemi)在2021年加入戰局後也展現強勁成長。
隨著這幾家公司將SiC打造成一個價值數十億美元的市場,未來幾年的競爭格局將隨著供應鏈整合而更加明確。這一新興業務以SiC晶圓為基礎,因此業界一直致力於擴大晶圓產能供應。
主要的廠商都選擇了IDM業務,而SiC領域中的多項併購(M&A)與合作關係重塑了SiC生態系統。它們的目標是確保晶圓供應穩定並進軍元件業務,以維持其於未來幾年達到數十億美元的業務目標。
業界的下一個競爭焦點將是SiC模組,Yole並明確指出汽車、工業和能源各項應用即將發佈的新產品。
2022年的SiC晶圓創新
隨著SiC晶圓成為這一新興業務的基礎,業界持續透過擴大晶圓產能來解決供應問題。然而,為了獲得更高品質的晶圓並進一步克服良率損失的挑戰,仍有許多問題需要解決。其中的問題之一也有關於下一代製造平台。著眼於更大晶圓尺寸的吸引力,業界主要的晶圓供應商也在開發8吋晶圓。截至 2022 年,首批8吋晶圓業已通過認證,並提出各種創新解決方案,以提高晶片製程的品質、吞吐量和新的 SiC 晶圓規格。Yole在其報告中確定了可能在未來幾年改變晶圓供應的晶圓製造創新。
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