興登堡號空難新跡證:浮接設計釀禍?

作者 : John Dunn,EDN專欄作者

相對於內部機架,興登堡號飛船的外部機殼是電氣浮接的狀態。因此,這兩個結構形成了一個電容器,當飛船進入美國紐澤西州上空時,該電容器開始充電。等到電容器的電壓高到足以產生電弧時,災難隨之降臨...

日前在PBS 電視節目中看到關於「興登堡號飛船空難:新跡證」(Hindenburg: The New Evidence)的報導。1是從電視節目中擷取而來的(取自6:30時間點)。

圖1:興登堡號飛船的整個組裝被包覆在一層導電的外殼內,這可能就是導致其毁滅的原因。

請注意,本文的所有內容都是我在觀看節目過程中對於所見所聞的個人解讀。這個節目中主張,興登堡號災難事件很可能是由於尾端一個充滿氫氣的袋子中氫氣洩漏引燃火花所致。如上圖所示的整個組裝被包覆在一個導電的外殼中,這個機殼有著流線型且吸睛的外觀,但故意不與機架電連接。

相對於內部機架,外部機殼是電氣浮接的狀態。因此,這兩個結構形成了一個電容器,當飛船進入美國紐澤西州萊克赫斯特(Lakehurst, NJ.)上空時,該電容器開始充電。而當電容器的電壓高到足以產生電弧時,一場空中浩劫隨之降臨。

請務必記得:「不要讓任何東西懸空!」。看過這段1937年的影片後,我想即使是最頑固的懷疑論者,總該相信必須遵循這個設計預防措施吧!

編譯:Susan Hong

(參考原文:A new look at the design of the Hindenburg,by John Dunn)

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