華為可能出售手機業務?

作者 : Challey,EDN China

榮耀出售69天之後,華為手機業務出售的消息再次成為IT業界熱點。華為會賣掉華為手機業務嗎?賣掉的理由是什麼?如果真要賣會賣給誰?

榮耀出售的時候,EDN China報導了《華為出售榮耀,賣了多少錢?以400億美金成交!包含什麼技術?》,榮耀出售69天之後,華為手機業務出售的消息再次成為IT業界熱點。華為會賣掉華為手機業務嗎?賣掉的理由是什麼?如果真要賣會賣給誰?

據澎湃新聞報導,最近在網路流傳華為正在考慮出售手機業務的消息,方式與榮耀基本類似,將出售給某大市國資委牽頭成立的企業。上述傳聞還稱,談判已接近尾聲,近期將公佈。

由於美國對華為的制裁,華為目前沒法獲得高階手機晶片,使得華為業務陷入困境。去年11月17日,華為剝離榮耀業務讓其自救求生。2020年11月17日,多家華為供應鏈企業發佈聯合聲明,深圳市智信新資訊技術已與華為投資控股簽署了收購協議,完成對榮耀品牌相關業務資產的全面收購。出售後,華為不再持有新榮耀的任何股份。

1月22日,新榮耀CEO趙明在接受澎湃新聞記者採訪時透露,截至目前榮耀已經跟所有供應商恢復合作,包括高通、美光、微軟、英特爾、聯發科…等。

以手機為主的華為消費者業務部門,佔據華為總營收的半壁江山。2020年上半年,華為銷售收入人民幣4,540億元,同期比成長13.1%、淨利潤率9.2%。其中,消費者業務營收為人民幣2,558億元。

華為回應

1月25日,針對手機業務出售傳聞,華為回應:「完全沒有出售手機業務的計畫,華為將堅持打造全球領先的高階智慧型手機品牌,努力為消費者提供卓越的產品體驗和服務。」

2020年雙十一(11月11日)前後,業界也傳出榮耀出售的消息,官方及華為消費者業務 CEO 余承東和榮耀總裁趙明兩人均曾在微博上否認。因此,關於華為手機業務出售的傳聞,結果是賣或不賣,理性、客觀看待即可。

華為手機可能出售的理由是什麼?

假如傳聞成真,華為手機出售的理由是什麼?可能大家的第一反應是華為被美國制裁,無晶片可用。

儘管最近傳出華為為了P50、Mate50保留了大部分麒麟9000晶片,但是美國只要一天不解除制裁,作為快速反覆運算的消費者手機業務,要維持是非常艱難的。

但是,華為真的僅僅是因為晶片被制裁而決心出售華為手機業務嗎?如果要出售,可能還有其他多層的原因:

1.全球手機業務成長乏力

早在2019年,市調機構Canalys曾表示,2019年智慧型手機出貨量同期比將下降3.1%,下跌至13.5億支,而2018年智慧型手機出貨量為13.9億支。

2020年3月,據外媒報導,由於美國對手機等業務的制裁等因素,華為預計2020年智慧型手機的年出貨量將下降約20%,這也是華為連續10年快速增長以來首次遇到同期比下降的情況。從這點來看,華為出售手機業務還是有點晚,如果急流勇退,在高峰期(如2019)出售,可能榮耀和華為手機業務都能賣個更好的價錢,但筆者猜想那個時候華為的戰略,以及輿論均不允許。

2.鴻蒙發展的需要

上周,據中國AI財經社報導:

1月22日消息,華為心聲社區發佈總裁辦公室電子郵件。在郵件中,任正非表示,現在華為必須全面靠自己打造產品。從九十年代起華為搭上了數位化的列車,主要是依靠數學在電子技術上建構了優勢,獲得了產品與服務的成功。

任正非還稱,公司所有一切要繼續正常運轉。在未來3~5年薪酬結構不會變化的原則下,啟動優秀員工進步加速。在待遇政策不變的基礎上,晉升下降機制逐步最佳化。宰相必起於州郡,猛將必發於卒伍。

此外,在郵件中,任正非還稱,華為在科學上要敢於大膽突破,敢於將鴻蒙推入競爭,鯤鵬和昇騰的生態發展與軟體的開發決不停步。

鴻蒙的推出,至今沒有得到中國小米,OV(Oppo及vivo的簡稱)的回應,究其原因就是華為還有自己的手機業務,作為國際上手機巨頭的小米、OV是不太可能加入既做裁判又做運動員的作業系統(OS),哪怕也是基於開放原始碼。Google的Android能夠發展,是因為Google只做OS,不做手機,即使發佈,也是象徵性的發佈指導性、推動型的機型。

因此,華為如果要把物聯網(IoT) OS作為下一代終端OS策略以推動鴻蒙OS的發展,必定要壯士斷腕,徹底放棄手機業務。華為也完全可以像Google一樣發佈一些前瞻性、指導性、推動型的機型,甚至做得更好,但不是靠這個盈利。

3.為華為汽車業務大戰略讓路

前段時間,業界傳出華為將大力進軍智慧汽車產業,當時為了避免汽車廠商誤會,任正非更是單獨簽發一項決議:「關於智慧汽車零件業務管理的決議」,其中明確表示華為不造車!不過「有效期為3年」。

從這份決議來看,華為很明確表示三年之內絕不造車,但是三年後再看看。其實,華為造車的大部分技術條件都已經成熟,輪值董事長徐直軍曾表示,未來具備自動駕駛能力的電動車,除了底盤、四個輪子、外殼和座椅,剩下的都是華為擁有的技術。

那麼,為什麼華為三年內不造車呢?因為造車不僅僅是個技術活,更是一個需要多年沉澱和積累的綜合性品質活,也會涉及到傳統汽車產業和現代連網汽車產業的各種產業鏈和供應鏈。

而華為缺少網際網路和上市基因,這是共識,否則,華為完全可以馬上孵化出一個綜合的「未來理想小鵬」(指「蔚來」、「理想」、「小鵬」三家公司),從而甚至與特斯拉並駕齊驅。另一個更深層次的原因,華為可能著手的是汽車平台這個大基礎建設,同時與鴻蒙融為一體,打造一個包含汽車、物聯網、手機等各大業務的大鴻蒙生態。

華為手機可能賣給誰?

至於華為手機賣給誰,從實力、規模,以及前期的鋪墊和榮耀的成功著落來看,華為手機業務的金主毫無疑問依然會是新榮耀的東家。至於賣多少錢,肯定比榮耀高,可能高一倍左右。

榮耀出售的金額官方一直沒有正式宣佈,坊間傳聞最初是人民幣1,000億元,後來又說是400億美元(約人民幣2,700億元)。因此,推測華為手機出售的價格至少在人民幣2,000~4,000億元之間。

結語

從經濟規律和人類消費理念分析,任何市場都會有高峰和低谷,而且基本上是以波浪式前進;同時,隨著技術的發展,智慧型手機也將過渡到另一種無感攜帶的終端,這方面蘋果早就在研發類似智慧眼鏡等下一代穿戴設備。

而鴻蒙與智慧汽車大基建平台的戰略可能是促成華為徹底出售手機業務的最後一根「稻草」,加上華為被美國制裁,晶片供應被斷這個主因,華為徹底出售手機業務不是不可能,只是現在還沒有最後確定。

本文原刊登於EDN China網站

 

 

 

 

 

 

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