德州儀器(TI)推出了一款2.2MHz、雙通道同步降壓轉換器,專門設計用於大幅降低車用資訊娛樂和高階儀表板電源系統等高壓DC/DC降壓應用中的電磁干擾(EMI)和高頻雜訊。LM5140-Q1控制器包含支援相位交錯的雙輸出,並且提供能加快生產速度的可潤濕側翼封裝。在與TI的WEBENCHR Automotive Design車用設計工具組合在一起使用時,LM5140-Q1能幫助工程師們加快汽車設計的上市時程。


LM5140-Q1主要特性和優勢: ‧3.8V至65V的廣泛運行範圍能夠處理針對12V/24V鉛酸電池和新興的48V鋰離子汽車用電池的怠速熄火系統和拋負載情況。請閱讀使用說明書,「在汽車冷車啟動條件下保持輸出電壓穩壓」; ‧具有外部同步功能的2.2MHz運行將開關雜訊移到敏感的AM頻段以上,因此無需頻率跳動; ‧獨特可調的閘極驅動轉換率EMI輻射降低高達10dB,且效率僅減少1%,進而減少外部EMI濾波器、節省印刷電路板(PCB)面積,且更輕鬆地滿足CISPR 25汽車EMI要求。 ‧待機時35uA的低靜態電流(IQ)(無負載時的單通道運行)延長了「常開」應用中電池的使用壽命; ‧為了加快生產速度,可潤濕側翼封裝支援後焊目視檢驗。閱讀部落格,「可潤濕側翼QFN封裝對於汽車應用的價值所在」。


LM5140-Q1與近期發佈的LM53600-Q1、LM53601-Q1、LM53602-Q1和LM53603-Q1降壓轉換器形成了一個完整的控制器和轉換器系列;這個系列設計用於汲取電流從1A以下到高於10A的汽車應用。這些裝置皆特有2MHz以上的開關頻率、低運行IQ和EMI減少特性。


LM5140-Q1用外部金屬氧化物半導體場效應電晶體(MOSFET)來支援高階資訊娛樂系統和其他雜訊敏感系統中高達10A的雙通道負載。對於新興的先進駕駛輔助系統(ADAS),LM53600-Q1和LM53601-Q1分別支援650mA和1A的負載電流。


現在TI和其授權販售商可批量供貨,LM5140-Q1採用8接腳,6mmx6mmx0.9mm超薄四方扁平無引線(QFN)封裝。