獨特的Silent Switcher 2架構運用兩個內部輸入電容及內部BST和INTVCC電容,以將熱迴路面積縮減至最小。基於其受到良好控制的開關邊緣,使LT8609S的設計可大幅降低EMI/EMC輻射,其內部結構具有一個整體接地平面,並用銅柱代替了接合線。

這種改善的EMI/EMC性能對電路板佈局不敏感,因此能簡化設計並降低風險,即使在採用兩層PC板時也不例外。在整個負載範圍內及開關頻率為2MHz的情況下,LT8609S可輕鬆透過汽車CISPR 25的Class 5峰值EMI限制。該元件也提供了展頻頻率調變功能,以進一步降低EMI/EMC水準。

LT8609S的同步整流在開關頻率為2MHz時提供高達93%的效率。其3.0~42V輸入電壓範圍非常適合汽車和工業應用。內部高效率開關可向低至0.774V的電壓提供高達2A連續輸出電流和3A峰值負載。LT8609S高載模式(Burst Mode)運行的靜態電流僅為2.5µA,非常適合諸如汽車始終保持導通(always-on)等系統應用,這些系統需要以很低的靜態電流來延長電池運行壽命。

LT8609S的獨特設計在所有條件下保持了僅400mV(在1.5A)的最小壓差電壓,因而使該元件能在汽車冷啟動等情況下具備卓越表現。此外,僅為45ns的快速最短導通時間實現了從16V輸入到1.5V輸出的2MHz定頻切換,從而優化了效率,同時可避開關鍵的雜訊敏感頻段。LT8609S的1 接腳、3mm×3mm LQFN封裝和高開關頻率允許使用小型外部電感和電容,因此可構成接腳佔位精小和具備高熱效率的解決方案。

LT8609S採用內部頂部和底部高效率電源開關,單晶片內整合了必需的升壓二極體、振盪器、控制和邏輯電路。低漣波高載模式操作於低輸出電流時可保持高效率,同時將輸出漣波保持低於10mVP-P。其開關頻率在200kHz~2.2MHz範圍內可編程和同步。特殊的設計方法和新的高速製程可在寬廣的輸入電壓範圍內實現高效率,同時LT8609S的電流模式架構並實現了快速暫態響應和卓越的迴路穩定性。其他特點包括內部補償、電源良好標記、輸出軟啟動/追蹤和過熱保護。