現今汽車內部約有60個電子控制單元(ECU),透過控制器區域網路(CAN)相互進行通訊,隨著網路數量的增加以及配備更多的舒適性與自動化裝置,汽車市場對於車內通訊的需求亦持續成長。

新的CAN FD (CAN彈性資料速率)通訊協定能夠達成更高的資料頻寬與傳輸速度,將可節省程式設計、例行測試診斷作業以及無線網路更新軟體(SOTA)所需的時間。

透過英飛凌TLE925x CAN FD收發器,資料交換速度最高可達目前的30倍。TLE925x的傳輸速度可高達5Mbit/s。

相較於最大8位元組的一般CAN收發器,CAN FD收發器(例如TLE925x),可傳送的每個訊息負載最多可達64個位元組。因此能夠在傳輸控制單元中檢查傳輸資料的一致性,並簽發21位元的總合檢查碼(目前最多為17位元)。較長的總合檢查碼能夠讓控制單元間的通訊更可靠,更進一步加強車內資料傳輸的安全,而電子控制單元中的應用軟體也不會變得更複雜。

收發器是車內資料通訊的重要元件 TLE925x CAN FD 收發器的應用廣泛,例如車身控制模組與閘道器、動力輔助轉向、引擎與變速器控制單元以及雷達與攝影機為基礎的駕駛輔助系統。平均而言,現今每部汽車內含17個CAN收發器,預期五年內,汽車內建CAN收發器的數量將超過20個。

TLE925x CAN FD收發器能夠接受的微控制器介面電壓,從3.3V電壓到可達最佳訊號對稱性的5V電壓均可。訊號的對稱性越好,電磁相容性(EMC)也就越好。相較於前一代的CAN,英飛凌提升了CAN FD收發器耐用度,降低了標準頻率範圍1MHz至1GHz電磁干擾(EMI)的影響。

TLE925x的電磁放射(EME)介於150kHz至1GHz之間,低於目前市面上其他CAN收發器。同時,CAN FD收發器已通過至少±8kV的靜電放電測試(ESD),符合IEC61000-4-2標準。

英飛凌為多種匯流排方式提供多樣產品系列,例如CAN FD、CAN與局域網路、高速CAN、LIN與FlexRay。除了符合 ISO11898-2:2016標準的TLE925x收發器之外,英飛凌針對5Mbit/s的通訊協定衍生版本CAN FD,在TLE9278 Multi-CAN Power-SBC系列產品中提供匹配的系統基本晶片。AURIX系列中的TC3xx多核心微控制器提供多達12 個符合ISO 11898-1:2015標準的CAN FD通道,讓英飛凌的CAN FD產品組合更加完整。

TLE925x系列CAN FD收發器已開始供應樣品,採用符合RoHS規範的DSO-8標準封裝或尺寸僅3mm x 3mm的TSON-8極小型封裝。預計於2017年2月開始量產。新款CAN FD收發器相容於現有的典型CAN收發器。